Korrosionsbestandighed og rustforebyggelse af behandling af bilfjedre

1, Analyse af korrosionsbestandighed af bilfjedre
Korrosionsmodstanden for bilfjedre afhænger hovedsageligt af deres materiale, overfladebehandling og arbejdsmiljø. Almindelige fjedermaterialer inkluderer legeringsfjederstål og rustfrit stål. Legeringsfjederstål udviser fremragende styrke, sejhed og træthedsliv og bruges ofte i bilfjedre, der kan modstå store belastninger og høje træthedskrav. Imidlertid er legeringsfjederstål tilbøjelig til korrosion i fugtige og salt miljøer og kræver yderligere rustforebyggelsesbehandling. Rustfrit stålfjedre er velegnede til at arbejde i barske miljøer på grund af deres fremragende korrosionsbestandighed, men deres omkostninger er relativt høje.
Korrosionsmodstanden for fjedre er tæt knyttet til deres overfladebehandling. Almindelige overfladebehandlingsmetoder inkluderer elektroplettering, oxidation, maleri osv. Disse behandlinger kan danne et beskyttende lag, der adskiller fjederen fra det ætsende medium og derved opnå formålet med korrosionsforebyggelse. Elektroplettering er en effektiv måde at opnå et beskyttende lag på metaloverflader, og almindelige elektropletterende lag inkluderer zinkplader, krombelægning, kobberbelægning osv. Det galvaniserede lag ændrer næppe tør luft og kan producere en hvid film af zinkoxid i fugtig luft eller vand indeholdende kuldioxid, der spiller en rolle i korrosionsinhibering. Zinkbelægninger har imidlertid dårlig korrosionsmodstand i vandige opløsninger, der indeholder syre, alkali, salt og ren marinatmosfære. Oxidationsbehandling genererer en beskyttende magnetisk jernoxidfilm på overfladen af ​​fjederen gennem kemiske metoder, men beskyttelsesevnen er relativt svag og velegnet til medier med mindre korrosivitet. Sprøjtemaleribehandling kan give omfattende beskyttelse, men kvaliteten og vedhæftningen af ​​belægningen har en betydelig indflydelse på rustforebyggelseseffekten.
2, Rustforebyggelsesforanstaltninger for bilfjedre
Vælg passende materialer
For det første er det afgørende. Rustfrit stålfjedre er vidt brugt i bilophængssystemer i barske miljøer på grund af deres fremragende korrosionsbestandighed. Selvom rustfrit stål har en højere omkostning i det lange løb, er dens vedligeholdelsesomkostninger lavere, og dens samlede fordele er højere.
Styrke overfladebehandling
Styrkelse af overfladebehandling er et effektivt middel til at forbedre korrosionsmodstanden for fjedre lavet af legeringsfjederstål. Elektroplettering er en af ​​de almindeligt anvendte overfladebehandlingsmetoder, blandt hvilke det galvaniserede lag er vidt brugt til anti-korrosion af små og mellemstore fjedre i atmosfæren på grund af dets lave omkostninger, enkle proces og god effekt. Imidlertid er korrosionsmodstanden for galvaniserede lag begrænset i barske miljøer. Derfor kan elektropletteringslag med stærkere korrosionsbestandighed for højere krav med stærkere korrosionsmodstand såsom krombelægning og nikkelbelægning overvejes. Derudover er oxidationsbehandling og spraymaleri -behandling også effektive rustforebyggelsesforanstaltninger, men der skal vælges passende behandlingsmetoder og belægningsmaterialer i henhold til det specifikke brugsmiljø.
Optimer brugsmiljøet
Ud over materiale og overfladebehandling er optimering af brugsmiljøet også en vigtig måde at forbedre fjedre på korrosionsmodstanden. Forsøg at undgå langvarig parkering af køretøjer i fugtige og salt miljøer for at reducere kontakten mellem fjedre og ætsende medier. I mellemtiden er det også en af ​​de effektive foranstaltninger at holde køretøjet rent. Rengør regelmæssigt snavs og snavs på overfladen af ​​fjederen for at reducere muligheden for rustning.
Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse
Undersøg regelmæssigt fjederens tilstand, detekterer og håndterer korrosion og rust. For fjedre, der allerede har vist let rust, kan der træffes enkle rengørings- og rustforebyggelsesforanstaltninger. Poliser rusten forsigtigt med sandpapir for at fjerne overfladetrustlaget, og tør det derefter rent med en ren klud. For at forhindre rustning igen kan en rustinhibitor påføres. Rustinhibitoren kan danne en beskyttende film på fjederens overflade, effektivt isolere luft og fugt og bremse rustens hastighed. Hvis fjederen er alvorligt korroderet og allerede har påvirket dens elasticitet og normale drift, er det nødvendigt at erstatte fjederen med en ny på en rettidig måde.
https://www.spring-supplier.com/spring/compression-spring/pressure-speed-spring.html